除帶材網(wǎng)套外，凡用絲材來(lái)制作金屬軟管網(wǎng)套的，必須先合股，后編織。所謂合股是將一定根數(shù)的金屬絲并頭繞在股砣上。編織是將一定數(shù)量股砣上的金屬絲按某一規(guī)律結(jié)成網(wǎng)（籠）狀的套，包復(fù)在波紋管的外表面。半個(gè)世紀(jì)以前，人們?yōu)榱颂岣呦鹉z管的耐壓強(qiáng)度，在橡膠管的夾層中布置麻絲或金屬絲網(wǎng)，有的達(dá)兩、三層之多。今天，由于金屬波紋管是由薄壁管坯料壓波而成的，其軸向上剛度很小，為提高它的承載能力并保護(hù)波紋管不受機(jī)械損傷，因此，一般也用金屬絲編織的網(wǎng)套鎧裝在它的外表面。當(dāng)然，外觀美是一個(gè)需要注意的方面，但更重要的是提高編織質(zhì)量，保證金屬軟管的使用性能。

  一、夾緊力和牽引速度

  一般牽引架是履帶式的，它的運(yùn)動(dòng)將已經(jīng)編織好的網(wǎng)套向外拉。夾緊力過(guò)小，可能打滑，拉不動(dòng)，編織部分發(fā)生扭曲現(xiàn)象，俗稱 “扭麻花”，夾緊力過(guò)大，可能夾扁、壓傷波紋管，也將造成損失。一般由松至緊，緩緩調(diào)節(jié)，以能夠維持牽引為推。夾緊力的大小隨著軟管外徑大小的不同和所用夾緊塊與網(wǎng)套接觸表面的材料不同而異。在此，無(wú)法提出量的概念。牽引速度的快慢，取決于網(wǎng)套直徑的大小和編織角度的大小。這里的牽引速度是指主軸轉(zhuǎn)一圈時(shí)，網(wǎng)套輪向的相對(duì)位移量，也就是編織路，其式為。

  金屬絲網(wǎng)套如果定品種，大批量生產(chǎn)時(shí)，牽引架最好采用有級(jí)變速，實(shí)行掛檔。這樣，操作方便，保證質(zhì)量。在多品種，小批量生產(chǎn)時(shí)，編織機(jī)床的牽引架可采用無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)。這樣，從一種規(guī)格更換另一種規(guī)格網(wǎng)套的編織時(shí)，就可避免用大量的金屬絲材進(jìn)行試編，再通過(guò)檢測(cè)，去調(diào)節(jié)合適的牽引速度。

  二、 斷絲和疊絲

  為了保證金屬絲網(wǎng)套的質(zhì)量，金屬軟管的網(wǎng)套需有限制斷絲和疊絲數(shù)量的要求。也就是說(shuō)，某種規(guī)格的金屬軟管的網(wǎng)套在多少長(zhǎng)度范圍內(nèi)，允許有幾處斷絲或疊絲。其實(shí)，編織過(guò)程中，斷絲和疊絲總是難免的。實(shí)驗(yàn)證明合股時(shí)或編織時(shí)，股砣上的松絲就是其根源，在根絲中，若有一根長(zhǎng)于其它， 運(yùn)動(dòng)中它可能不行其道，扭成 “死角彎”后被擰斷。即使沒(méi)扭成 “死角彎“，不斷絲，也不會(huì)循序就位，常以 “駝背” 的形式出現(xiàn)。在股絲中，若有一股長(zhǎng)于其它，運(yùn)動(dòng)中， 則可能亂作一團(tuán)， 結(jié)果橫七豎八、很不規(guī)則地曾在一起。因此，嚴(yán)格地控制松絲是解決斷絲、疊絲的最好辦法。在額定范圍內(nèi)的斷絲，可以將其斷頭用鋼絲鉗拉緊后嵌進(jìn)網(wǎng)花下面。另外，對(duì)于疊絲之處，盡量用螺絲刀或鈍口刀疏整。

  三、 手工編織網(wǎng)套

  金屬絲網(wǎng)套和金屬帶網(wǎng)套的機(jī)械編織都是從手工編織發(fā)展起來(lái)的，盡管它的效率是手工編織的幾百倍，但是，到目前為止，它依然不能完全地取代手工編織。在一些特殊情況下，還必須用手工編織的方法才行。這是因?yàn)槭止ぞ幙椀淖畲筇攸c(diǎn)是：設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠、投資少、見效快 （見圖）

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