舊蒸汽管線的改造(補償器專家浩潤達(dá)介紹)
某煉油廠的蒸汽管線原為DN500mm,采用彎管補償,因占地多,熱量損失和流動阻力均較大,不能滿足該廠的要求,需進行改造,選用大補償量外壓式膨脹節(jié),利用原來管廊的管架,未作強度核算,只憑經(jīng)驗估計,當(dāng)系統(tǒng)熱態(tài)運行時,在盲板力作用下,主固定管架全部被推倒,膨脹節(jié)全部破壞,造成經(jīng)濟損失上億元。原因是原彎管補償器是無育板力,原固定管架只承受彎管變形的彈性反力,強度要求不高,然而外壓式膨脹節(jié)的盲板力比上述彈性反力大得多,結(jié)果管架被推倒,所以對舊管線的改造,必須進行詳細(xì)核算。又如某煉油廠輸油管線選用外壓式膨脹節(jié),固定管架采用前后夾板的形式卡在管廊的橫梁上,夾板只點焊幾點,由于裝運螺桿未拆除(按規(guī)定裝好膨脹節(jié)后應(yīng)拆除),在管線試壓和運行時未出現(xiàn)問題,但此時膨脹節(jié)已不起熱補償作用,盲板力由裝運螺桿承受,當(dāng)將油罐的出口閥及管道的出口閥都關(guān)閉時,因在輸油管下側(cè)有一根DN20mm的蒸汽伴熱管未停運,使輸油管內(nèi)壓力升高,當(dāng)油壓上升到超過裝運螺桿承載能力時,螺桿和耳架突然破壞,這個爆發(fā)力傳到固定管架上,使原本強度不足的管架破壞,前后夾板全部開焊脫落,管廊的橫梁被推倒,波紋管被壓扁報廢,由于修復(fù)管線而停產(chǎn),造成的損失是巨大的。
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